Gunning down DSB

I løbet af sidste uge har DSB være i nyhederne ikke mindre end to gange. DSB har nemlig besluttet sig for at indføre nogle nye tiltag. Og helt ærligt. Det er ved at blive lige lovligt nemt at gøre grin med det bande. Jeg ville være flov hvis jeg arbejdede i den rodebunke. De to nye tiltag er:

1. Alle de møggamle røde tog, bliver fremover de møggamle blå tog.
2. Det kommer fremover til at koste kr. 600,- i bøde hvis man ikke har billet i toget og man kan ikke købe en billet i toget mere.

Røde tog bliver blå tog Årsagen til dette træk er, at DSB skulle have påbegyndt kørsel med nogle nye tog tilbage i 2003 og nu ser det ud til at vi kommer til at vente i yderligere et par år. Jeg kan næsten forestille mig cheferne inde hos DSB. De må have tænkt noget i retning af:

FUCK FUCK FUCK! De elendige italienere som aldrig har kunne levere noget som helst til tiden, kan heller ikke levere til os denne gang. Nu bliver de 5-6 år forsinket med vores tog. Hvad gør vi?

Derefter har de hyret et eller andet smart reklamebureau til at finde på noget. Reklamebureauet beroliger cheferne og fortæller dem noget i retning af:

Det skal i ikke tænke på, det har vi masser af kunder der kommer ud for hele tiden. Det er altså ret normalt. Vi plejer at råde vores kunder til at forvirre og vildlede deres kunder så meget at de ikke opdager fadæsen. I skal bare male jeres tog blå og dele noget af jeres produkter, som i ikke kan sælge alligevel, ud til kunderne.

Et rødt DSB-tog med ME-lokomotiv i Nykøbing Falster, 15. september 1997. Foto: Phil Richards, udgivet under CC BY-SA 2.0.

Som sagt så gjort. DSB maler nu deres røde tog blå. Hvorfor lige blå? Hvorfor ikke neongule eller orange? Et eller andet der kunne pifte togene lidt mere op end den hamrende kedelige blå. Det er nu engang stadig de samme tog som man ser i Olsen Banden film, så der skal altså lidt til, før de kan se pæne ud.

Samme type lokomotiv i den blå lakering, juli 2003. Foto: Smiley.toerist, udgivet under CC BY-SA 4.0.

I al deres visdom beslutter DSB sig for at bruge en masse penge på at male deres tog blå. Ikke at bruge nogle penge på komforten eller evt. lidt bedre service. Jeg ved ganske svagt hvor meget det koster at få omlakeret sin bil. Det er ikke helt billigt. Forestil dig lige prisen på en omlakering af et helt tog… Det kan ikke være helt billigt.

Kr. 600,- i bøde for ikke at have billet.

Tænk engang. Det er nok noget at det dyreste jeg har hørt om. Men DSB skal jo også lige have råd til, at få omlakeret alle deres tudsegamle røde tog, til blå tog.

Ikke nok med at det lige er blevet dyrere at kører uden billet (så køb dog billetten og lad være med at køre gratis!) så kan man heller ikke købe billetten i toget mere. Min stakkels bror kommer til at hoste op med kr. 600,- hver gang han skal med toget. Han køber altid i toget.

Jeg ser det som en god service at jeg kan købe billet i toget. Hvem gider at stå i kø i 20 minutter sammen med islandske turister der ikke kan forstå at de ikke skal sejle over storebælt for at købe en billet?

Jeg syntes snart at jeg betaler mere og mere for at bruge DSB og jeg får mindre og mindre service ud af det. Snart bliver jeg vel også nød til at bryge kaffen selv, for togstewardessen bliver vel også snart sparet væk.

Jeg tror jeg hopper med på den ide og næste gang der er lønforhandlinger på mit arbejde, vil jeg fortælle chefen at jeg vil lave det halve og have det dobbelte i løn. Når DSB kan gøre det hvorfor kan jeg så ikke også

Bottom line DSB. Tag jer dig sammen. Det er for nemt det her. Jeg skyder jer jo i sænk konstant med alle jeres dumheder men i behøver jo ikke ligefrem at forære mig krudtet. Der må godt være bare lidt udfordring i det.